好的居住區(qū)景觀設(shè)計具有多重性道路景觀不同于單純的造型藝術(shù)、觀賞景觀，為滿足運輸通行功能，它有自身的體態(tài)性能、組織構(gòu)成。同時，它又蘊含一定的社會、文化、地域、民俗等含義。因此，它既有自然屬性又具有社會屬性，既具有功能性、實用性，又具有觀賞性、藝術(shù)性。評價的多主體性居住區(qū)景觀設(shè)計道路景觀評價的主體不同，評價主體所處的位置、活動方式不同，評價的原則和出發(fā)點必有顯著的差別。如觀賞者、旅行者多從個人的體驗和情感出發(fā)；經(jīng)營者、投資者多從維護管理、經(jīng)濟效益等方面出發(fā)；沿線居住者多從出行是否方便、生活環(huán)境是否受到影響等方面考慮；而公路設(shè)計者、建設(shè)者考慮的更多是行駛的技術(shù)要求及建設(shè)的可行性。

我國居住區(qū)小區(qū)景觀設(shè)計經(jīng)過二十多年的發(fā)展，取得了很大成績，但現(xiàn)存問題也是很明顯的。功能性差 目前許多小區(qū)的園林景觀，從設(shè)計到營造都未充分考慮"功能第一"的原則，而是側(cè)重于外表的美觀表現(xiàn)（多從促銷的目的出發(fā)），使"景觀"成為"僅觀"，參觀的作用代替了園林參與性、共融性的功能和作用。 一些小區(qū)的園林景觀為追求表面的美觀和氣勢以達到促銷的目的，不惜重金追新求異，結(jié)果是加大了投資成本，增大了購房者的房款支出，同時也增大了后期的物業(yè)管理費用。 目前"景觀"在業(yè)內(nèi)很受歡迎，園林景觀風格迥異，多姿多彩，成了營造樓盤特色的重要手段。但有的樓盤因景觀設(shè)計欠妥，定位不準，處理不當，使人造景觀與自然景觀難成一體，這種"分離"使得小區(qū)景觀的整體效果較差。

道路應(yīng)具有從旅客與駕駛?cè)说慕嵌葋碛^看優(yōu)美的三維空間外觀，線形順暢、柔和、連續(xù)和充分的預(yù)知感，沒有任何扭曲與別扭、斷續(xù)或突變、劇變的感覺從可持續(xù)發(fā)展的觀點，道路應(yīng)具有充足用地寬度，以適應(yīng)現(xiàn)在與未來交通設(shè)施發(fā)展的需要。道路的整體結(jié)構(gòu)，如橋涵構(gòu)造物應(yīng)當穩(wěn)定、整潔、美觀，其坡頂與坡腳應(yīng)做成舒緩的圓弧形坡，防止沖刷土壤。隨著高速公路的增多，車速的提高，更加有必要加強道路景觀的景觀規(guī)劃設(shè)計，為用路者創(chuàng)造優(yōu)美的環(huán)境景觀，以增加交通安全與行車的舒適度。

農(nóng)業(yè)生態(tài)園也稱農(nóng)業(yè)休閑園，是指利用田園景觀、自然生態(tài)及環(huán)境資源，結(jié)合農(nóng)林漁牧生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)經(jīng)營活動、農(nóng)村文化及家庭生活，提供國民休閑，增進國民對農(nóng)業(yè)及農(nóng)村的體驗為目的的農(nóng)業(yè)經(jīng)營；是集旅游功能、農(nóng)業(yè)增效功能、綠化、美化和改善環(huán)境功能于一體的新型產(chǎn)業(yè)園。 農(nóng)業(yè)生態(tài)園的市場潛力很大，各個生態(tài)園設(shè)計公司可參照以下方面如何進行農(nóng)業(yè)生態(tài)園規(guī)劃。 1.因地制宜 所謂因地制宜，就是根據(jù)項目地的資源、地形、經(jīng)濟、市場、周邊景區(qū)競爭力等綜合因素，來規(guī)劃開發(fā)獨樹一幟的生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游產(chǎn)品，避免惡性競爭和同質(zhì)化建設(shè)。 2.立體開發(fā) 由于地面空間有限，開發(fā)前景有限，所以要積極開拓新的空間，立體開發(fā)，縱深發(fā)展，提高資源利用率。類似于傳統(tǒng)的?；~塘模式值得借鑒。最新流行的東京華麗垂直花園模式也是不錯的。 3.培植精品 農(nóng)業(yè)生態(tài)園規(guī)劃要有主次之分，對于游客感興趣的，未來潛力大的要重點打造，培育一兩種精品旅游項目或產(chǎn)品。 4.效益兼顧 旅游業(yè)發(fā)展關(guān)系到很多人、很多方面的利益。農(nóng)業(yè)生態(tài)園首先強調(diào)的是生態(tài)，所以，要把環(huán)境保護擺在第一位。其次，還要帶動農(nóng)業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，幫助項目地實現(xiàn)和諧富裕，促進當?shù)鼐裎幕ㄔO(shè)。