道路綠化對城市的整體風(fēng)貌起到了很重要的作用，而且道路綠化與我們的生活聯(lián)系密切相關(guān)，組織交通、保障安全、提高人們居住環(huán)境質(zhì)量。那么在對道路綠化設(shè)計時需要注意什么問題？、在對一段路進行綠化設(shè)計時要注意到道路的特點，具有怎樣的文化底蘊要考慮到綠化與道路周邊環(huán)境、道路的功能相適應(yīng)，根據(jù)道路的特點運用不同的設(shè)計手法做出別具特色的道路景觀。

我國居住區(qū)小區(qū)景觀設(shè)計經(jīng)過二十多年的發(fā)展，取得了很大成績，但現(xiàn)存問題也是很明顯的。功能性差 目前許多小區(qū)的園林景觀，從設(shè)計到營造都未充分考慮"功能第一"的原則，而是側(cè)重于外表的美觀表現(xiàn)（多從促銷的目的出發(fā)），使"景觀"成為"僅觀"，參觀的作用代替了園林參與性、共融性的功能和作用。 一些小區(qū)的園林景觀為追求表面的美觀和氣勢以達到促銷的目的，不惜重金追新求異，結(jié)果是加大了投資成本，增大了購房者的房款支出，同時也增大了后期的物業(yè)管理費用。 目前"景觀"在業(yè)內(nèi)很受歡迎，園林景觀風(fēng)格迥異，多姿多彩，成了營造樓盤特色的重要手段。但有的樓盤因景觀設(shè)計欠妥，定位不準，處理不當(dāng)，使人造景觀與自然景觀難成一體，這種"分離"使得小區(qū)景觀的整體效果較差。

廠礦園林設(shè)計是生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三位一體”的系統(tǒng)工程，但是由于部分地區(qū)缺少流程性的規(guī)劃，使得鄉(xiāng)村旅游的吸引力不高，沒有達到預(yù)期的效果，這也看的出規(guī)劃設(shè)計是美麗鄉(xiāng)村的重要部分。美麗鄉(xiāng)村現(xiàn)存的問題從理論上講，美麗鄉(xiāng)村建設(shè)是生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三位一體”的系統(tǒng)工程，這是一個有機整體，缺一不可。但是通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)廠礦園林設(shè)計美麗鄉(xiāng)村建設(shè)經(jīng)過多年發(fā)展仍然僅僅是重視基礎(chǔ)建設(shè)，房屋改造以及環(huán)境衛(wèi)生的改善。對于生態(tài)農(nóng)業(yè)的建設(shè)，提高生產(chǎn)力增加農(nóng)民收入等方面還沒有足夠的重視。

要盡可能利用與適應(yīng)自然地形、地貌，防止大填大挖村莊、切割房屋，在道路線位選擇、線形設(shè)計、方案比選時，應(yīng)認真思考，如何適應(yīng)與融合于當(dāng)?shù)氐匦苇h(huán)境也要盡可能減少路基、路面、橋涵等施工痕跡，難以避免時應(yīng)盡快予以恢復(fù)或通過精心整修和種植綠化物以恢復(fù)其自然外觀。

道路應(yīng)具有從旅客與駕駛?cè)说慕嵌葋碛^看優(yōu)美的三維空間外觀，線形順暢、柔和、連續(xù)和充分的預(yù)知感，沒有任何扭曲與別扭、斷續(xù)或突變、劇變的感覺從可持續(xù)發(fā)展的觀點，道路應(yīng)具有充足用地寬度，以適應(yīng)現(xiàn)在與未來交通設(shè)施發(fā)展的需要。道路的整體結(jié)構(gòu)，如橋涵構(gòu)造物應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定、整潔、美觀，其坡頂與坡腳應(yīng)做成舒緩的圓弧形坡，防止沖刷土壤。隨著高速公路的增多，車速的提高，更加有必要加強道路景觀的景觀規(guī)劃設(shè)計，為用路者創(chuàng)造優(yōu)美的環(huán)境景觀，以增加交通安全與行車的舒適度。

濟寧美麗鄉(xiāng)村規(guī)劃公司告訴您開辟多元投資籌資渠道。社會化投入和多元籌資是休閑農(nóng)業(yè)縱深開發(fā)的重要途徑和市場經(jīng)濟下旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。調(diào)動全社會的力量，走社會開發(fā)旅游、社會辦旅游的路子;利用股份有限公司為載體，通過增資擴股等資本營運方式，吸納各主要景點為戰(zhàn)略伙伴，最終組建旅游開發(fā)股份有限公司，達到上市目的，籌集巨額資金，進行深層次的開發(fā);采取“筑巢引鳳”的方法，吸引國內(nèi)大公司、大企業(yè)、大集團的投資。