道路應(yīng)具有從旅客與駕駛?cè)说慕嵌葋碛^看優(yōu)美的三維空間外觀，線形順暢、柔和、連續(xù)和充分的預(yù)知感，沒有任何扭曲與別扭、斷續(xù)或突變、劇變的感覺從可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)，道路應(yīng)具有充足用地寬度，以適應(yīng)現(xiàn)在與未來交通設(shè)施發(fā)展的需要。道路的整體結(jié)構(gòu)，如橋涵構(gòu)造物應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定、整潔、美觀，其坡頂與坡腳應(yīng)做成舒緩的圓弧形坡，防止沖刷土壤。隨著高速公路的增多，車速的提高，更加有必要加強(qiáng)道路景觀的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)，為用路者創(chuàng)造優(yōu)美的環(huán)境景觀，以增加交通安全與行車的舒適度。

村口大門是人們對(duì)村子的第一印象，是村莊形象的門面，大門的設(shè)計(jì)風(fēng)格多樣，傳統(tǒng)的門坊設(shè)計(jì)，可以依據(jù)村史文獻(xiàn)，村子經(jīng)歷的朝代更替興衰當(dāng)中挑選出最具有特色的傳統(tǒng)文化時(shí)代，如在不同的時(shí)代中，曾有建都、重大史記、出土重點(diǎn)文物、古建群落保存完整等等，濟(jì)寧專業(yè)3D都可作為村口設(shè)計(jì)的切入點(diǎn)，更突出村莊特色。

體現(xiàn)生態(tài)化原則 住宅小區(qū)景觀設(shè)計(jì)還要追求生態(tài)化。所謂生態(tài)住宅區(qū)就是指：在保證社區(qū)各項(xiàng)功能正常運(yùn)行和維護(hù)社區(qū)內(nèi)居民較好生活質(zhì)量的前提下，園林綠化景觀價(jià)格盡量減少人均生態(tài)基區(qū)面積的居住社區(qū)。從規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工的角度出發(fā)，生態(tài)居住區(qū)是指在居住區(qū)的建設(shè)中園林綠化景觀，通過規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工等方面的共同努力，盡量減少對(duì)自然的傷害，減少對(duì)環(huán)境的破壞，減少建設(shè)過程中的生態(tài)基區(qū)面積。園林綠化景觀學(xué)者們一致認(rèn)為：生態(tài)居住區(qū)應(yīng)該達(dá)到節(jié)能、節(jié)地、節(jié)約資源、節(jié)省材料、太陽能運(yùn)用，無害化、減少廢棄物、注重材料、能量和資源的重復(fù)運(yùn)用和循環(huán)運(yùn)用等要求。生態(tài)居住區(qū)的目的，就是把可持續(xù)發(fā)展思想和生態(tài)學(xué)原理運(yùn)用于居住社區(qū)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃之中，盡量減少對(duì)大自然的破壞，達(dá)到人與自然的和諧共生。它既是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，更是時(shí)代發(fā)展的需要。 　

城市住宅小區(qū)是經(jīng)市政規(guī)劃部門規(guī)劃，被城市道路或自然邊界線所分隔，不為城市道路穿越的完整居住地段。近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化步伐的加快和城市人口的增加，城市居民住宅呈現(xiàn)出驚人的發(fā)展速度，居住條件有了前所未有的改善。與此同時(shí)，城市擴(kuò)大和人口劇增使環(huán)境受到污染，導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)失調(diào)和生活環(huán)境質(zhì)量下降。漸漸地，人們意識(shí)到環(huán)境的重要性，在購房時(shí)，除了關(guān)注住宅小區(qū)的建筑地段、房價(jià)、區(qū)位、交通等因素外，更關(guān)注的是樓盤的綠化和景觀等自然環(huán)境的營造。因而對(duì)住宅小區(qū)提出了新的更高的要求。

構(gòu)成要素多元性道路景觀是由自然的與人工的、靜態(tài)的與動(dòng)態(tài)的、平面的與立體的各種復(fù)雜元素構(gòu)成。在諸多元素中，道路景觀決定了環(huán)境的性質(zhì)。其他元素則處于陪襯、烘托的地位，可以加強(qiáng)或削弱景觀環(huán)境的氛圍，影響環(huán)境的質(zhì)量。時(shí)空多維性從道路景觀空間來說，它是上接藍(lán)天、下依大地；從時(shí)間上來說，道路景觀既有前后相隨的空間序列變化，又有季相、時(shí)相、位相和人的心理時(shí)空運(yùn)動(dòng)的時(shí)空軸。