彼此借景，兩兩倆相望當花園外面只有一條幽靜的小路或者挨著鄰居的院子時，擁有私密的同時保持一定的交流性顯得尤為重要。花園采用相對開放的護欄，例如階梯形狀、空隙較大的護欄、鐵藝的護欄等。另外種植一些低矮灌木(如密植玫瑰、繡線菊、女貞等)與攀爬植物(如：地錦，也名爬墻虎、薔薇科的爬藤月季以及忍冬科的金銀花等)以及與護欄組合，也同樣可以達到上密下疏的效果。至于像戶外SPA這樣的院內私密區(qū)，可以采用錯落的植物或景墻等構筑物遮擋。

美麗的鄉(xiāng)村成為稀缺資源，要搞鄉(xiāng)村旅游需要兩個條件，分別是：相對美麗的鄉(xiāng)村環(huán)境，或者足夠超越別的村的設施條件，也就是通過足夠的投資來改變先天不足。做好3D室外效果圖建設的頂層設計工作需要實事求是，隨著城鎮(zhèn)化和舊村改造，或整村拆除，或拆改結合，逐漸轉變?yōu)槌鞘行律鐓^(qū)。統(tǒng)一管理機構，制定美麗鄉(xiāng)村名稱制度，統(tǒng)一管理機構，各個部門緊密圍繞美麗鄉(xiāng)村建設開展工作。建立協(xié)調機制，共同努力建設美麗圍繞農業(yè)生產(chǎn)，加大基礎設施的投入建設，特別是東北、河南等產(chǎn)糧大省，一定要加大基本設施投資，完善基礎設施，積極推陽谷3D室外效果圖機械化農業(yè)，解放勞動力。自上而下各級領導部門應從加大田間道路、糧食收割再處理機械設備推廣等方面努力，提高生產(chǎn)效率，努力確保國家糧食安全。

隨著我國城市化進程的不斷加快，大量的耕地、山巒、植被、水域等自然環(huán)境遭到野蠻的“開發(fā)”，其破壞程度令人觸目驚心。因此，當代景觀設計所要實現(xiàn)的目標已不能僅僅停留在環(huán)境表面形式的美化上。作為景觀設計師，考慮更多的應該是如何進行環(huán)境生態(tài)上的補償設計與恢復，通過景觀設計工程的實踐與探索促進環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)的改善。從生態(tài)學的觀點出發(fā)，地球上任何一個環(huán)境區(qū)域中良好的、完善的生態(tài)系統(tǒng)的建立都要經(jīng)過許多年的進化和演變。有些生態(tài)系統(tǒng)一旦被破壞就無法恢復。當代景觀設計師的使命就是將環(huán)境設計與地球的生態(tài)系統(tǒng)聯(lián)系起來，探索適宜人類生存的、可持續(xù)發(fā)展的景觀生態(tài)補償設計和適應性設計，將可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)理論納入到環(huán)境設計中。

建設需要各相關部門相互協(xié)調、共同推動。在國家提出美麗鄉(xiāng)村建設之后，各級政府部門都積極響應但是各級政府各個部門在推行美麗鄉(xiāng)村建設時各自為政，不僅造成美麗鄉(xiāng)村建設時各個地區(qū)名稱的混亂，更重要的是由于名稱繁雜諸如“文明村”、“生態(tài)村”、“生態(tài)文明村”等等讓人無所適從。

一條道路上的植物配置應該是協(xié)調統(tǒng)一的，我們在為一條道路設計綠化時不僅要考慮到植物之間的習性搭配還要注意植物在豎向上的變化、要突出主題、層次分明以及季節(jié)變化以產(chǎn)生和諧的景觀效果。能夠把人文特色、當?shù)丨h(huán)境、城市特點融合利用到道路綠化設計中，充分展示其功能性藝術性，提高城市風貌、美化生活環(huán)境使其作用淋漓盡致的體現(xiàn)出來。要充分結合道路周邊的山、河、湖、海等自然因素，利用當?shù)剜l(xiāng)土植物來打造自己的道路景觀，既能與周邊環(huán)境完美貼合又有利于植物良好生長，打造出一條優(yōu)美的自然景觀風貌的道路出來。道路綠化設計不僅要突出其特點也要與整個城市道路綠化協(xié)調統(tǒng)一，在城市道路綠化整體效果的基礎上突出道路特點。

具有多重性道路景觀不同于單純的造型藝術、觀賞景觀，為滿足運輸通行功能，它有自身的體態(tài)性能、組織構成。同時，它又蘊含一定的社會、文化、地域、民俗等含義。因此，它既有自然屬性又具有社會屬性，既具有功能性、實用性，又具有觀賞性、藝術性。評價的多主體性道路景觀評價的主體不同，評價主體所處的位置、活動方式不同，評價的原則和出發(fā)點必有顯著的差別。如觀賞者、旅行者多從個人的體驗和情感出發(fā)；經(jīng)營者、投資者多從維護管理、經(jīng)濟效益等方面出發(fā)；沿線居住者多從出行是否方便、生活環(huán)境是否受到影響等方面考慮；而公路設計者、建設者考慮的更多是行駛的技術要求及建設的可行性。