農(nóng)業(yè)生態(tài)園也稱農(nóng)業(yè)休閑園，是指利用田園景觀、自然生態(tài)及環(huán)境資源，結合農(nóng)林漁牧生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)經(jīng)營活動、農(nóng)村文化及家庭生活，提供國民休閑，增進國民對農(nóng)業(yè)及農(nóng)村的體驗為目的的農(nóng)業(yè)經(jīng)營；是集旅游功能、農(nóng)業(yè)增效功能、綠化、美化和改善環(huán)境功能于一體的新型產(chǎn)業(yè)園。 農(nóng)業(yè)生態(tài)園的市場潛力很大，各個生態(tài)園設計公司可參照以下方面如何進行農(nóng)業(yè)生態(tài)園規(guī)劃。 1.因地制宜 所謂因地制宜，就是根據(jù)項目地的資源、地形、經(jīng)濟、市場、周邊景區(qū)競爭力等綜合因素，來規(guī)劃開發(fā)獨樹一幟的生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游產(chǎn)品，避免惡性競爭和同質(zhì)化建設。 2.立體開發(fā) 由于地面空間有限，開發(fā)前景有限，所以要積極開拓新的空間，立體開發(fā)，縱深發(fā)展，提高資源利用率。類似于傳統(tǒng)的桑基魚塘模式值得借鑒。最新流行的東京華麗垂直花園模式也是不錯的。 3.培植精品 農(nóng)業(yè)生態(tài)園規(guī)劃要有主次之分，對于游客感興趣的，未來潛力大的要重點打造，培育一兩種精品旅游項目或產(chǎn)品。 4.效益兼顧 旅游業(yè)發(fā)展關系到很多人、很多方面的利益。農(nóng)業(yè)生態(tài)園首先強調(diào)的是生態(tài)，所以，要把環(huán)境保護擺在第一位。其次，還要帶動農(nóng)業(yè)關聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，幫助項目地實現(xiàn)和諧富裕，促進當?shù)鼐裎幕ㄔO。

對于而言，園區(qū)內(nèi)的綠化景觀設計需要體現(xiàn)出“以人為本”的要求，這樣才能創(chuàng)造有優(yōu)雅高品味的工作環(huán)境空間，進一步提升環(huán)境優(yōu)化重工業(yè)園區(qū)氛圍的功能。設計師可以利用到園區(qū)的文化資源、塑造出獨具特色的園區(qū)景觀，展現(xiàn)出園區(qū)的文化，并構建出富有文化底蘊的園區(qū)。

具有多重性道路景觀不同于單純的造型藝術、觀賞景觀，為滿足運輸通行功能，它有自身的體態(tài)性能、組織構成。同時，它又蘊含一定的社會、文化、地域、民俗等含義。因此，它既有自然屬性又具有社會屬性，既具有功能性、實用性，又具有觀賞性、藝術性。評價的多主體性道路景觀評價的主體不同，評價主體所處的位置、活動方式不同，評價的原則和出發(fā)點必有顯著的差別。如觀賞者、旅行者多從個人的體驗和情感出發(fā)；經(jīng)營者、投資者多從維護管理、經(jīng)濟效益等方面出發(fā)；沿線居住者多從出行是否方便、生活環(huán)境是否受到影響等方面考慮；而公路設計者、建設者考慮的更多是行駛的技術要求及建設的可行性。

根據(jù)目前土地農(nóng)轉非審批上存在的問題，有必要采取以下措施：在宏觀上對可耕地轉為非耕地數(shù)量實行指令性的指標控制，用絕對指標進行遏止;在項目建設之初，進行可行性研究和規(guī)劃設計時，土地管理部門就制定耕地與非耕地的比例范圍，從源頭上遏止可耕地數(shù)量的減少。

構成要素多元性道路景觀是由自然的與人工的、靜態(tài)的與動態(tài)的、平面的與立體的各種復雜元素構成。在諸多元素中，好的城市景觀設計道路景觀決定了環(huán)境的性質(zhì)。其他元素則處于陪襯、烘托的地位，城市景觀設計可以加強或削弱景觀環(huán)境的氛圍，影響環(huán)境的質(zhì)量。時空多維性從道路景觀空間來說，它是上接藍天、下依大地；從時間上來說，道路景觀既有前后相隨的空間序列變化，又有季相、時相、位相和人的心理時空運動的時空軸。

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