體現(xiàn)生態(tài)化原則 住宅小區(qū)景觀設(shè)計還要追求生態(tài)化。所謂生態(tài)住宅區(qū)就是指：在保證社區(qū)各項功能正常運行和維護社區(qū)內(nèi)居民較好生活質(zhì)量的前提下，盡量減少人均生態(tài)基區(qū)面積的居住社區(qū)。從規(guī)劃、設(shè)計和施工的角度出發(fā)，生態(tài)居住區(qū)是指在居住區(qū)的建設(shè)中，通過規(guī)劃、設(shè)計和施工等方面的共同努力，盡量減少對自然的傷害，減少對環(huán)境的破壞，減少建設(shè)過程中的生態(tài)基區(qū)面積。學者們一致認為：生態(tài)居住區(qū)應該達到節(jié)能、節(jié)地、節(jié)約資源、節(jié)省材料、太陽能運用，無害化、減少廢棄物、注重材料、能量和資源的重復運用和循環(huán)運用等要求。生態(tài)居住區(qū)的目的，就是把可持續(xù)發(fā)展思想和生態(tài)學原理運用于居住社區(qū)的設(shè)計和規(guī)劃之中，盡量減少對大自然的破壞，達到人與自然的和諧共生。它既是時代發(fā)展的產(chǎn)物，更是時代發(fā)展的需要。 　

構(gòu)成要素多元性道路景觀是由自然的與人工的、靜態(tài)的與動態(tài)的、平面的與立體的各種復雜元素構(gòu)成。在諸多元素中，道路景觀決定了環(huán)境的性質(zhì)。其他元素則處于陪襯、烘托的地位，可以加強或削弱景觀環(huán)境的氛圍，影響環(huán)境的質(zhì)量。時空多維性從道路景觀空間來說，它是上接藍天、下依大地；從時間上來說，道路景觀既有前后相隨的空間序列變化，又有季相、時相、位相和人的心理時空運動的時空軸。

建設(shè)需要各相關(guān)部門相互協(xié)調(diào)、共同推動。在國家提出美麗鄉(xiāng)村建設(shè)之后，各級政府部門都積極響應但是各級政府各個部門在推行美麗鄉(xiāng)村建設(shè)時各自為政，不僅造成美麗鄉(xiāng)村建設(shè)時各個地區(qū)名稱的混亂，更重要的是由于名稱繁雜諸如“文明村”、“生態(tài)村”、“生態(tài)文明村”等等讓人無所適從。

山東晟維建筑景觀設(shè)計有限公司承接景觀園林綠化設(shè)計、美麗鄉(xiāng)村規(guī)劃設(shè)計、3D室外效果圖、城市景觀設(shè)計、公園規(guī)劃設(shè)計、風景名勝區(qū)規(guī)劃設(shè)計、園林綠地規(guī)劃留有林中空地，道路上行車有兩種影響駕駛的眩光情況。第一種情況是迎面而駛的車燈造成的眩光，森林公園規(guī)劃設(shè)計公司解決的方法是在中央隔離帶，森林公園規(guī)劃設(shè)計距相鄰機動車道路面高度0.6m至1.5m之間的范圍內(nèi)，種植常年枝葉茂密的植物，阻擋相向行駛車輛的眩光。第二種情況是路側(cè)的大樹在道路上空形成郁閉的空間，強烈的陽光穿過樹葉的間隙會產(chǎn)生刺眼的眩光，因而道路兩側(cè)的喬木不宜在機動車道上方搭接，既利于汽車尾氣及時向上擴散，又避免陽光產(chǎn)生的眩光。使其成為植物天然更新之地，并招引野生動物。當?shù)缆穬蓚?cè)有優(yōu)美的建筑或良好的綠化環(huán)境時，步行道的綠化應盡量通透，既有利于空氣流通，又能起到良好的景觀效果。而且，適當?shù)耐ㄍ感裕谝欢ǔ潭壬峡蓽p少道路綠化的苗木需求量。濟南園林景觀設(shè)計、城市及鄉(xiāng)村道路綠化設(shè)計、觀光農(nóng)業(yè)規(guī)劃設(shè)計、建筑效果圖、裝修效果圖設(shè)計，電話：15853779721

項目在早期做過相應景觀規(guī)劃，在整體的造景方面還是有一定的可觀可賞的地方，但是局部配景沒有真正達到預期的使用功能和景觀效果。廣場的停車場并未考慮到其周圍的植物配景與休息設(shè)施配套，以至于夏天時的炎熱給停車的人們以及車輛造成酷熱難擋的局面。廣場中央的植物配置與周圍建筑及道路布局的不合理及整體很混亂，影響了整個廣場的美觀性和功能使用性。