對于棗莊城市及鄉(xiāng)村道路綠化設計而言，園區(qū)內的綠化景觀設計需要體現(xiàn)出“以人為本”的要求，這樣才能創(chuàng)造有優(yōu)雅高品味的工作環(huán)境空間，進一步提升環(huán)境優(yōu)化重工業(yè)園區(qū)氛圍的功能。專業(yè)城市及鄉(xiāng)村道路綠化設計設計師可以利用到園區(qū)的文化資源、塑造出獨具特色的園區(qū)景觀，展現(xiàn)出園區(qū)的文化，并構建出富有文化底蘊的園區(qū)。

項目在早期做過相應景觀規(guī)劃，在整體的造景方面還是有一定的可觀可賞的地方，但是局部配景沒有真正達到預期的使用功能和景觀效果。廣場的停車場并未考慮到其周圍的植物配景與休息設施配套，以至于夏天時的炎熱給停車的人們以及車輛造成酷熱難擋的局面。廣場中央的植物配置與周圍建筑及道路布局的不合理及整體很混亂，影響了整個廣場的美觀性和功能使用性。

　植物配置需要做到豐富多彩，體現(xiàn)出植物的造景功能以及實用功能，并且能凸顯出生態(tài)效益和環(huán)境效益，這樣才能創(chuàng)造出四季皆宜的美景。這就要求喬木和灌木、常綠和落葉、闊葉和針葉樹能相互結合，并且能最大程度的提高綠化率?！　?/p>

道路應具有從旅客與駕駛人的角度來觀看優(yōu)美的三維空間外觀，線形順暢、柔和、連續(xù)和充分的預知感，沒有任何扭曲與別扭、斷續(xù)或突變、劇變的感覺從可持續(xù)發(fā)展的觀點，道路應具有充足用地寬度，以適應現(xiàn)在與未來交通設施發(fā)展的需要。道路的整體結構，如橋涵構造物應當穩(wěn)定、整潔、美觀，其坡頂與坡腳應做成舒緩的圓弧形坡，防止沖刷土壤。隨著高速公路的增多，車速的提高，更加有必要加強道路景觀的景觀規(guī)劃設計，為用路者創(chuàng)造優(yōu)美的環(huán)境景觀，以增加交通安全與行車的舒適度。

濟寧園林景觀設計公司告訴您積極探索實現(xiàn)土地流轉的途徑。采取動員、啟發(fā)、開導、典型示范等方式，鼓勵當?shù)剞r(nóng)民積極參與休閑農(nóng)業(yè)開發(fā)。在景區(qū)開發(fā)和配套工程的建設中，可采取“土地入股”、“勞動入股”的方式來進行，通過農(nóng)民的土地和勞動投入轉化為資金投入，在旅游業(yè)產(chǎn)生經(jīng)濟效益后，憑股份參加分紅，從而提高農(nóng)民參與旅游開發(fā)的積極性，并使他們在旅游開發(fā)中獲得更大的收入份額。