道路綠化對(duì)城市的整體風(fēng)貌起到了很重要的作用，而且廠礦園林設(shè)計(jì)道路綠化與我們的生活聯(lián)系密切相關(guān)，組織交通、保障安全、提高人們居住環(huán)境質(zhì)量。那么在對(duì)道路綠化設(shè)計(jì)時(shí)需要注意什么問題？、東平廠礦園林設(shè)計(jì)在對(duì)一段路進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)要注意到道路的特點(diǎn)，具有怎樣的文化底蘊(yùn)要考慮到綠化與道路周邊環(huán)境、道路的功能相適應(yīng)，根據(jù)道路的特點(diǎn)運(yùn)用不同的設(shè)計(jì)手法做出別具特色的道路景觀。

要盡可能利用與適應(yīng)自然地形、地貌，防止大填大挖村莊、切割房屋，在道路線位選擇、線形設(shè)計(jì)、方案比選時(shí)，應(yīng)認(rèn)真思考，如何適應(yīng)與融合于當(dāng)?shù)氐匦苇h(huán)境也要盡可能減少路基、路面、橋涵等施工痕跡，難以避免時(shí)應(yīng)盡快予以恢復(fù)或通過精心整修和種植綠化物以恢復(fù)其自然外觀。

構(gòu)成要素多元性道路景觀是由自然的與人工的、靜態(tài)的與動(dòng)態(tài)的、平面的與立體的各種復(fù)雜元素構(gòu)成。在諸多元素中，道路景觀決定了環(huán)境的性質(zhì)。其他元素則處于陪襯、烘托的地位，可以加強(qiáng)或削弱景觀環(huán)境的氛圍，影響環(huán)境的質(zhì)量。時(shí)空多維性從道路景觀空間來說，它是上接藍(lán)天、下依大地；從時(shí)間上來說，道路景觀既有前后相隨的空間序列變化，又有季相、時(shí)相、位相和人的心理時(shí)空運(yùn)動(dòng)的時(shí)空軸。

城市住宅小區(qū)是經(jīng)市政規(guī)劃部門規(guī)劃，被城市道路或自然邊界線所分隔，不為城市道路穿越的完整居住地段。近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化步伐的加快和城市人口的增加，城市居民住宅呈現(xiàn)出驚人的發(fā)展速度，居住條件有了前所未有的改善。與此同時(shí)，城市擴(kuò)大和人口劇增使環(huán)境受到污染，導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)失調(diào)和生活環(huán)境質(zhì)量下降。漸漸地，人們意識(shí)到環(huán)境的重要性，在購(gòu)房時(shí)，除了關(guān)注住宅小區(qū)的建筑地段、房?jī)r(jià)、區(qū)位、交通等因素外，更關(guān)注的是樓盤的綠化和景觀等自然環(huán)境的營(yíng)造。因而對(duì)住宅小區(qū)提出了新的更高的要求。