道路應(yīng)具有從旅客與駕駛?cè)说慕嵌葋?lái)觀看優(yōu)美的三維空間外觀，線形順暢、柔和、連續(xù)和充分的預(yù)知感，沒(méi)有任何扭曲與別扭、斷續(xù)或突變、劇變的感覺(jué)從可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)，道路應(yīng)具有充足用地寬度，以適應(yīng)現(xiàn)在與未來(lái)交通設(shè)施發(fā)展的需要。道路的整體結(jié)構(gòu)，如橋涵構(gòu)造物應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定、整潔、美觀，其坡頂與坡腳應(yīng)做成舒緩的圓弧形坡，防止沖刷土壤。隨著高速公路的增多，車(chē)速的提高，更加有必要加強(qiáng)道路景觀的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)，為用路者創(chuàng)造優(yōu)美的環(huán)境景觀，以增加交通安全與行車(chē)的舒適度。

裝飾上的協(xié)調(diào)。庭院中用到的裝飾品還是非常多的，不過(guò)在實(shí)際細(xì)節(jié)上的處理時(shí)候就要考慮到協(xié)調(diào)性，一般來(lái)說(shuō)在選擇庭院裝飾品的時(shí)候都有必要考慮到自己的庭院風(fēng)格來(lái)考慮，相對(duì)來(lái)說(shuō)也能夠形成比較具有美觀度的庭院模式。一般來(lái)說(shuō)裝飾品要能夠搭配其他庭院桌椅家具，形成一整套的模式，從而有更好的視覺(jué)上的享受。

根據(jù)目前土地農(nóng)轉(zhuǎn)非審批上存在的問(wèn)題，有必要采取以下措施：在宏觀上對(duì)可耕地轉(zhuǎn)為非耕地?cái)?shù)量實(shí)行指令性的指標(biāo)控制，用絕對(duì)指標(biāo)進(jìn)行遏止;在項(xiàng)目建設(shè)之初，進(jìn)行可行性研究和規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，土地管理部門(mén)就制定耕地與非耕地的比例范圍，從源頭上遏止可耕地?cái)?shù)量的減少。

　成武城市及鄉(xiāng)村道路綠化設(shè)計(jì)植物配置需要做到豐富多彩，體現(xiàn)出植物的造景功能以及實(shí)用功能，并且能凸顯出生態(tài)效益和環(huán)境效益，這樣才能創(chuàng)造出四季皆宜的美景。這就要求喬木和灌木、常綠和落葉、闊葉和針葉樹(shù)能相互結(jié)合，并且能最大程度的提高綠化率。　　

在這個(gè)互動(dòng)里應(yīng)該要強(qiáng)調(diào)人在城市綜合體里這個(gè)休閑化的場(chǎng)所，去享用功能;其次，城市綜合體的景觀應(yīng)該具有互動(dòng)性。比如笛東做的長(zhǎng)沙德思勤商業(yè)廣場(chǎng)，是一個(gè)典型互動(dòng)案例。我們將廣場(chǎng)設(shè)置成一個(gè)大的舞臺(tái)，把文化、娛樂(lè)的節(jié)目、甚至一些大型的電視轉(zhuǎn)播節(jié)目放到這個(gè)廣場(chǎng)空間里面，周邊所有的商鋪、高層辦公、高層住宅就成了一個(gè)大看臺(tái)，整個(gè)綜合體形成一個(gè)永不謝幕的舞臺(tái)。